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Prefeitura autoriza licitação do viaduto da MG-230 em Patrocínio

Gustavo Brasileiro anuncia abertura do processo para as obras no cruzamento da Faria Pereira com a MG-230, ao lado dos secretários de Obras e de Licitações.

Secretários de Patrocínio em reunião sobre a licitação do viaduto da MG-230
Secretários de Patrocínio em reunião sobre a licitação do viaduto da MG-230

A Prefeitura de Patrocínio autorizou a abertura da licitação para as obras do viaduto da Avenida Faria Pereira com a MG-230, uma intervenção pedida há anos por quem passa por esse cruzamento. O anúncio foi feito pelo prefeito Gustavo Brasileiro em vídeo publicado no Instagram nesta quarta-feira (22), ao lado do secretário de Obras Públicas, Thiago Malagoli, do secretário de Licitações e Contratos, Wanderson Brasão, e da equipe técnica que assinou o projeto.

Secretários de Patrocínio durante anúncio da licitação do viaduto da MG-230
Equipe da Prefeitura de Patrocínio durante o anúncio da licitação do viaduto. Foto: Reprodução/Instagram @gustavotbrasileiro

O que muda com a licitação do viaduto da MG-230

Segundo a Prefeitura, a obra vai transformar o trânsito no cruzamento, com o objetivo declarado de garantir mais segurança e fluidez no ponto de encontro entre a avenida e a rodovia estadual. A administração não detalhou, na publicação, como o viaduto vai se encaixar fisicamente no cruzamento nem qual empresa de engenharia assinou os estudos técnicos citados no anúncio.

A autorização é para o início do processo licitatório, etapa que vem antes da contratação da empresa que vai executar a obra. Até a publicação desta matéria, a Prefeitura não informou prazo para a conclusão da licitação nem data prevista para o início dos trabalhos no local.

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Quem participou do anúncio

No vídeo, Thiago Malagoli, secretário de Obras Públicas, aparece detalhando os trâmites da licitação para os demais presentes, reunidos na sede da Prefeitura. Wanderson Brasão, secretário de Licitações e Contratos, também fala sobre etapas do processo ao lado da equipe técnica.

Na publicação, Gustavo Brasileiro atribui a autorização a “planejamento, estudos técnicos e responsabilidade com os recursos públicos” ao longo da gestão, que vai até 2028. Outras notícias sobre obras e mobilidade em Patrocínio podem ser acompanhadas na editoria de Cidade da Folha de Patrocínio.

Contexto: um pedido antigo da cidade

O viaduto da Faria Pereira com a MG-230 é uma obra que moradores de Patrocínio cobram há anos, segundo a própria publicação do prefeito, que chama a intervenção de “sonhada” e de “passo histórico para a mobilidade” da cidade. Até aqui, essa é a informação oficial disponível sobre o motivo da demora: nenhuma nota da Prefeitura detalhou obstáculos técnicos ou orçamentários anteriores que tenham adiado o projeto.

A licitação do viaduto se soma a outras ações de mobilidade que a Prefeitura vem anunciando neste ano. Segundo levantamento da Rede Hoje com base em dados da Senatran, do IBGE e do Ministério dos Transportes, Patrocínio chegou a 80 mil veículos em circulação em junho deste ano, com a frota crescendo cerca de 4 mil unidades por ano. O mesmo levantamento cita outras obras de mobilidade em andamento na cidade com recursos estaduais e federais, como o trevo da MG-230 no acesso ao Enxó Clube e a passarela sobre a BR-365.

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A Folha de Patrocínio vai acompanhar os próximos passos do processo licitatório e atualizar esta matéria assim que a Prefeitura divulgar o edital, o cronograma da obra ou o nome da empresa vencedora.

Como funciona uma licitação de obra pública

A autorização da licitação é apenas o primeiro passo. Antes de a obra começar, a Prefeitura precisa publicar um edital com o projeto e o orçamento, abrir prazo para as empresas interessadas apresentarem propostas e, seguindo a Lei de Licitações, contratar a que oferecer a melhor condição dentro das exigências técnicas. Só depois vêm a ordem de serviço e o início dos trabalhos. A Folha detalhou o passo mais recente desse processo na autorização da licitação do viaduto da Avenida Faria Pereira com a MG-230.

Este texto foi redigido com apoio de inteligência artificial, a partir da pauta, das fontes e das regras do editor-chefe. Saiba mais em Como usamos inteligência artificial.

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