Governo publica edital do viaduto na MG-230 em Patrocínio
Edital abre a concorrência para construção do viaduto sobre a conexão da MG-230 com a Avenida Faria Pereira; sessão eletrônica está marcada para dezembro.
O Governo Municipal de Patrocínio publicou o edital para a construção do viaduto na MG-230, no cruzamento com a Avenida Faria Pereira, um dos pontos de maior movimento de veículos da cidade. O documento abre o processo de contratação da empresa responsável tanto pelos projetos quanto pela execução da obra.
A publicação representa a etapa mais concreta até agora de um projeto que já vinha sendo discutido desde julho, quando a Prefeitura autorizou a licitação. Agora, com o edital no ar, começa a contagem para a disputa entre as empresas interessadas em construir o viaduto.
O que prevê o edital do viaduto na MG-230
Segundo o Governo Municipal, a licitação é referente ao Processo nº 197/2026, Edital nº 8/2026, na modalidade Concorrência Pública, com julgamento por Técnica e Preço – Global. A sessão eletrônica de disputa está marcada para o dia 18 de dezembro de 2026, às 9h, pela plataforma Licitanet.
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Corpo e Alma MotelSeu momento, com toda a discrição.A contratação prevista no edital reúne, num único processo, a elaboração dos projetos básico e executivo e a execução da obra do viaduto. O objetivo, segundo a administração municipal, é permitir que a rodovia passe por cima da conexão com a Avenida Faria Pereira, separando os fluxos de tráfego que hoje disputam o mesmo cruzamento em nível.
Por que o cruzamento é considerado crítico
O ponto de encontro entre a MG-230 e a Avenida Faria Pereira concentra tráfego de caminhões e carretas ligados ao agronegócio, ônibus urbanos e o movimento diário de quem se desloca entre os bairros e o centro de Patrocínio. Sem separação de níveis, a rodovia e a avenida cruzam no mesmo plano, o que a Prefeitura aponta como fator de lentidão e de risco de acidentes no horário de pico.
A ideia do viaduto é permitir que o tráfego de passagem pela MG-230 siga direto, por cima, enquanto o acesso à Avenida Faria Pereira continua fluindo por baixo da estrutura, sem que os dois fluxos precisem disputar o mesmo semáforo ou cruzamento.
Um projeto que já percorreu outras etapas
A Folha de Patrocínio já havia acompanhado etapas anteriores deste mesmo projeto: em julho, a Prefeitura autorizou formalmente a licitação para a obra, depois de meses de estudos preliminares sobre o traçado e a viabilidade técnica do viaduto. A publicação do edital agora é o passo que efetivamente abre a disputa entre empresas para tocar a obra, depois da fase interna de autorizações e projetos.
Alpha for MenO edital completo e as informações complementares do Processo nº 197/2026 estão disponíveis junto à Comissão Permanente de Licitação da Prefeitura, pelo e-mail licitacao@patrocinio.mg.gov.br, além do Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP) e da plataforma Licitanet, usados pela administração municipal para publicar os documentos da concorrência.
Faz parte de um pacote maior de obras viárias
O viaduto da MG-230 não é o único projeto de mobilidade em andamento no município. As obras do Trevo do Enxó, outro ponto de tráfego intenso na entrada da cidade, entraram na reta final nos últimos meses, e a Prefeitura também abriu, na mesma semana do edital do viaduto, uma licitação separada para a compra de kits escolares para o ano letivo de 2027, sinal de que a administração municipal está movimentando processos em várias frentes ao mesmo tempo, não só na área de infraestrutura viária.
Para o motorista que passa diariamente pelo cruzamento da MG-230 com a Avenida Faria Pereira, a expectativa agora é de que a obra do viaduto avance sem os atrasos que costumam acompanhar grandes concorrências públicas no Brasil. A Prefeitura ainda não divulgou uma previsão de prazo total da obra, que só deve ficar mais clara depois da definição da empresa vencedora, em dezembro.
A Folha de Patrocínio segue acompanhando as próximas etapas do processo licitatório, incluindo a sessão eletrônica marcada para dezembro e a definição da empresa responsável pela obra.
Este texto foi redigido com apoio de inteligência artificial, a partir da pauta, das fontes e das regras do editor-chefe. Saiba mais em Como usamos inteligência artificial.
