Colisão traseira na BR-365 deixa primos feridos em Patrocínio; PRF diz que um motociclista freou por achar que havia buraco

Dois primos ficaram feridos depois de uma colisão traseira entre duas motocicletas na BR-365, em Patrocínio (MG), na manhã deste sábado (31). O acidente foi por volta das 11h30, no sentido Patos de Minas. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motociclista que ia na frente freou ao ver o que achou ser um buraco na pista, e o primo que vinha logo atrás não conseguiu parar a tempo e bateu na traseira da outra moto.

Com o impacto, os dois caíram e se feriram. Eles foram atendidos no local e levados para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Patrocínio. A PRF não informou, até a publicação desta reportagem, a gravidade dos ferimentos, os nomes nem a idade dos dois.

Como foi a colisão traseira na BR-365

A PRF e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram acionados para a ocorrência. De acordo com o relato registrado pela PRF, os dois homens, que são primos, seguiam de Patrocínio para Patos de Minas e possivelmente se deslocavam entre duas propriedades rurais. Quem pilotava a primeira moto teria visto irregularidades no asfalto, achou que era um buraco e freou. O segundo motociclista, que estava logo atrás, não teve tempo de frear e atingiu a traseira da moto da frente.

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Os dois condutores caíram no chão. Uma médica que passava pela rodovia parou e prestou os primeiros socorros até a chegada das equipes. A Polícia Militar de Minas Gerais, por meio do patrulhamento ambiental, também esteve no local e deu as primeiras orientações de trânsito. Depois do atendimento da PRF e do Samu, os dois motociclistas foram encaminhados à UPA.

Durante o atendimento, o trânsito funcionou no sistema Pare e Siga, em que os veículos passam alternadamente por um único lado da pista. Terminado o trabalho das equipes, a pista foi totalmente liberada.

O que ainda não foi esclarecido

• o estado de saúde de cada um dos dois primos;
• se havia mesmo um buraco ou outra irregularidade no ponto em que o primeiro motociclista freou, já que essa é a percepção dele, repassada pela PRF;
• a velocidade e a distância entre as duas motos na hora da batida;
• o quilômetro exato da rodovia onde ocorreu o acidente.

Até a publicação, a PRF não confirmou que havia um buraco no local, e a causa da colisão segue como o relato dos envolvidos. A Folha vai atualizar esta reportagem quando a PRF informar o estado de saúde dos feridos ou o resultado da apuração.

Distância de segurança e freada brusca

A lei trata dos dois pontos que entram em jogo numa batida na traseira como essa. O Código de Trânsito Brasileiro exige, no artigo 29, que o condutor guarde distância de segurança lateral e frontal em relação aos outros veículos e à borda da pista, considerando a velocidade e as condições do local. O artigo 42 diz que nenhum condutor deve frear bruscamente, salvo por razões de segurança. Quem encontra um obstáculo inesperado, como um buraco, pode precisar frear, e é justamente a distância para o veículo da frente que dá tempo de reagir.

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Para quem anda de moto, a conta é mais dura. Sem carroceria em volta, a queda com a moto em movimento expõe o corpo direto ao asfalto, e por isso uma queda a baixa velocidade já costuma render ferimentos. A Folha já mostrou casos assim na mesma rodovia, como o do motociclista de Guimarânia que morreu na BR-365, em Patos de Minas, e o do acidente entre moto e carro em um cruzamento de Patrocínio.

Um sábado de acidentes na BR-365

A colisão dos primos foi um dos acidentes do sábado na rodovia. Na tarde do mesmo dia, a PRF atendeu outra ocorrência no km 583, entre Patrocínio e Uberlândia, que a Folha contou na reportagem sobre a colisão frontal na BR-365 entre um Onix e uma Toro. As duas ocorrências não têm ligação entre si.

Quem trafega pela BR-365 em Patrocínio passa pelas praças de pedágio da concessionária EPR Triângulo, cuja tarifa para carros subiu para R$ 14,50 em outubro, como mostrou a reportagem sobre o pedágio da BR-365. Em caso de buraco, defeito na pista ou falta de sinalização, o motorista pode acionar a concessionária ou a PRF, pelo telefone 191.

Para quem presencia um acidente, o recomendado é acionar o 191 (PRF) ou o 192 (Samu), informar o quilômetro e o sentido da rodovia e não mexer nas vítimas, a menos que haja risco imediato, como fogo. Foi o que a médica fez no caso de sábado: prestou os primeiros cuidados e esperou o socorro chegar.