Strada e carreta na BR-365: motorista de 58 anos morre em batida de frente perto de Patos de Minas
Segundo o caminhoneiro, a picape invadiu a contramão no km 406. O condutor da Strada, natural de Presidente Olegário, morreu preso às ferragens; a carreta tombou.
Um motorista de 58 anos morreu numa batida de frente entre a Fiat Strada que ele dirigia e uma carreta carregada de cerveja na BR-365, perto de Patos de Minas (MG), no fim da manhã desta quinta-feira (29). O choque entre Strada e carreta na BR-365 foi na altura do km 406. Segundo o motorista da carreta, a picape invadiu a contramão e atingiu o caminhão de frente.
O condutor da Strada, natural de Presidente Olegário, ficou preso às ferragens e morreu no local. A picape tinha placas de Itumbiara, em Goiás. O caminhoneiro não se feriu e não precisou de socorro.
Como foi a batida entre a Strada e carreta na BR-365
A carreta tinha saído de Uberlândia e levava a carga de cerveja para Janaúba, no Norte de Minas. O motorista contou que seguia pela rodovia no sentido de Varjão de Minas quando a picape, que vinha no sentido contrário, em direção a Patrocínio, entrou na faixa dele. De acordo com o primeiro relato da Polícia Rodoviária Federal sobre a ocorrência, a Strada vinha atrás de um caminhão quando passou para a contramão.
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Corpo e Alma MotelSeu momento, com toda a discrição.Câmeras de segurança registraram o momento da batida, por volta das 10h30. Com o impacto, a picape foi parar no canteiro central, e a carreta tombou à beira da pista. Parte das caixas de cerveja se espalhou pelo acostamento e pela pista.
Até a última atualização desta reportagem, nem a polícia nem a família tinham divulgado oficialmente o nome do motorista. A causa da invasão da contramão também não foi esclarecida.
Resgate, perícia e IML
O Corpo de Bombeiros de Patos de Minas foi chamado e fez o trabalho de desencarceramento para retirar o corpo da cabine. Uma equipe do Samu também foi ao local, mas o motorista já estava morto. A perícia técnica da Polícia Civil fez o levantamento da cena, e o corpo foi levado ao Instituto Médico Legal (IML) de Patos de Minas.
A PRF sinalizou o trecho para evitar novos acidentes enquanto os veículos e a carga eram retirados. As circunstâncias da batida serão apuradas pela Polícia Civil, com base na perícia, no depoimento do caminhoneiro e nas imagens das câmeras.
Alpha for MenO que diz a lei sobre a contramão
O Código de Trânsito Brasileiro só admite o uso da faixa contrária em pista de mão dupla para ultrapassar outro veículo, pelo tempo necessário e respeitando a preferência de quem vem no sentido oposto. Ultrapassar pela contramão em curva, aclive, declive sem visibilidade, ponte ou trecho com faixa amarela contínua é infração gravíssima, com multa multiplicada por cinco.
Nesse caso, ainda não se sabe se o motorista da Strada tentava uma ultrapassagem ou se saiu da faixa por outro motivo. Esse ponto cabe à investigação.
Um trecho com acidentes frequentes
A BR-365 liga o Triângulo Mineiro ao Norte de Minas e passa por Patrocínio e Patos de Minas. No trecho perto de Patos, a rodovia tem movimento intenso de carretas, e os acidentes se repetem no noticiário. Na terça (27), um caminhão de mangas capotou perto de Santana de Patos depois de o motorista desviar de uma caminhonete que teria invadido a contramão.
Em outubro, a Folha também noticiou a batida entre um ônibus e um caminhão que deixou nove feridos e um acidente que interditou a rodovia por cinco horas em Patos de Minas. No fim de setembro, um motociclista de Guimarânia morreu num acidente na BR-365.
Como agir na rodovia
Em pista simples, a orientação da PRF é ultrapassar só com visibilidade total e em trecho com faixa tracejada, nunca atrás de outro veículo grande que tampe a visão de quem vem em sentido contrário. Quem está na fila atrás de um caminhão deve manter distância suficiente para enxergar a pista à frente antes de qualquer manobra.
Ao ver um veículo vindo na contramão, o motorista deve reduzir a velocidade, acender o farol, buzinar e procurar o acostamento, se houver espaço seguro. Em caso de acidente, os telefones são 191, da PRF, 193, do Corpo de Bombeiros, e 192, do Samu. Informações sobre as rodovias federais ficam no site da Polícia Rodoviária Federal.
Quem passar por um trecho com carga na pista deve diminuir a marcha e seguir a sinalização dos agentes. Parar no acostamento para filmar ou recolher produtos aumenta o risco de um novo acidente.
Este texto foi redigido com apoio de inteligência artificial, a partir da pauta, das fontes e das regras do editor-chefe. Saiba mais em Como usamos inteligência artificial.
