A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Defesa Social (SEMDES) de Patrocínio deu início a uma nova fase de monitoramento do trânsito na cidade. A fiscalização da mobilidade urbana foi reforçada com uma viatura adicional e agentes dedicados exclusivamente às operações nas ruas do município.
A mudança amplia a capacidade da SEMDES de atuar diretamente nos pontos mais problemáticos da cidade, em vez de depender apenas do videomonitoramento — que continua funcionando 24 horas por dia como apoio às equipes em campo.
O que os agentes vão fiscalizar
As equipes atuam para garantir o cumprimento das normas de trânsito, com atenção a situações recorrentes na cidade: veículos estacionados sobre calçadas, desrespeito a faixas de pedestres, circulação irregular em áreas exclusivas para pedestres e descarte inadequado de resíduos em vias públicas.
Segundo o secretário responsável pela pasta, Roberto Parros, o objetivo da fiscalização da mobilidade urbana é reorganizar o uso do espaço público: “Precisamos garantir que a calçada seja respeitada como espaço do pedestre, que as faixas sejam utilizadas corretamente e que os espaços públicos sejam preservados.”
Como denunciar irregularidades
A SEMDES abriu um canal direto para que a população colabore com a fiscalização: denúncias podem ser feitas ao Gabinete Integrado de Segurança (GSI) pelo telefone ou WhatsApp (34) 99263-3586, com sigilo garantido para quem denuncia.
A expectativa da Secretaria é que o canal amplie a capacidade de resposta das equipes, já que muitas irregularidades — como carros mal estacionados ou obstrução de calçadas — são mais rapidamente identificadas por moradores do que pelo monitoramento por câmeras.
Melhorias também na sinalização
Em paralelo ao reforço da fiscalização da mobilidade urbana, a SEMDES realiza melhorias na sinalização vertical e horizontal do bairro Serra Negra, região que passou recentemente por um serviço de limpeza e agora recebe nova sinalização para organizar melhor o trânsito local.
As duas frentes de trabalho — fiscalização nas ruas e sinalização em bairros — fazem parte do mesmo esforço da SEMDES para reduzir conflitos entre pedestres, ciclistas e veículos, um dos pontos mais cobrados pela população em bairros com alto fluxo de trânsito.
Calçada como espaço do pedestre
O foco da nova fase de fiscalização da mobilidade urbana em calçadas e faixas de pedestre segue uma tendência observada em outras cidades médias brasileiras, onde o crescimento da frota de veículos tem pressionado o espaço originalmente destinado a quem caminha. Especialistas em mobilidade urbana costumam apontar que a fiscalização constante, mais do que campanhas pontuais, é o que efetivamente muda o comportamento de motoristas ao longo do tempo.
Em Patrocínio, o reforço de agentes e viatura da SEMDES chega num momento em que a cidade também discute investimentos maiores em infraestrutura viária, como obras de pavimentação e projetos de viadutos em pontos de maior fluxo — parte de um pacote mais amplo de mobilidade que a Prefeitura vem detalhando ao longo do ano.
A combinação entre fiscalização mais presente nas ruas e obras estruturais de médio prazo é o modelo que a SEMDES tem defendido publicamente: câmeras e agentes resolvem o problema no curto prazo, enquanto viadutos, ciclovias e requalificação de calçadas atacam a causa do conflito entre os diferentes modos de transporte que disputam espaço nas vias da cidade.
Mais informações sobre normas de trânsito estão disponíveis no site do Ministério dos Transportes. Veja também como foi o simulado de salvamento veicular promovido em Patrocínio.
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