Acidente na MGC-354 mata passageira de Fusca em Patos de Minas; ocupante de caminhão aponta ultrapassagem em faixa contínua
Marido da vítima, de 29 anos, dirigia o Fusca e foi levado ao Hospital Regional. Batida no km 173 envolveu também um Corsa e um caminhão, e a perícia vai apurar.
Uma mulher que viajava de passageira num Fusca morreu na manhã desta quinta-feira (12) num acidente na MGC-354, em Patos de Minas (MG), que envolveu também um Corsa e um caminhão. O motorista do Fusca, de 29 anos, marido dela, foi socorrido pelo Samu e levado ao Hospital Regional Antônio Dias. O nome da vítima e a idade dela não tinham sido divulgados até a publicação desta matéria.
A batida foi no km 173, entre os trevos de acesso às avenidas Afonso Queiroz e Marabá, perto do Centro de Convenções e Eventos do Unipam. Segundo relatos registrados no local, tudo começou com uma ultrapassagem: o motorista do Corsa teria tentado passar o caminhão num trecho de faixa contínua, em que a manobra é proibida. A perícia da Polícia Civil vai apurar a dinâmica.
Como foi o acidente na MGC-354, segundo as testemunhas
O caminhão e o Corsa seguiam no sentido de Lagamar, com o carro logo atrás. O Fusca vinha na direção contrária. Pelo relato do dono do caminhão, Júlio César, que estava no veículo como passageiro, o Corsa saiu para ultrapassar onde a faixa é contínua, a poucos metros de onde começa a terceira faixa.
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Corpo e Alma MotelSeu momento, com toda a discrição.De acordo com ele, o motorista do Fusca desviou para não bater de frente com o Corsa, perdeu o controle e acertou o caminhão. O impacto pegou a lateral direita do Fusca, o lado onde estava a passageira, que ficou destruído. O carro rodou e parou fora da pista. O Corsa saiu da rodovia pelo acostamento do lado oposto e terminou no barranco, sem danos grandes.
Em vídeo gravado no local pelo JP Agora, um dos ocupantes do caminhão contou o que viu: “Nós estávamos sentido Posto Cometa, e um Corsa veio nos ultrapassar na faixa contínua. O Fusca, para não bater de frente, tentou tirar e veio a colidir com o caminhão”. Ele lamentou a morte e fez um apelo aos motoristas: “As pessoas estão com muita pressa para chegar a lugar nenhum. A gente tem que rever o conceito de dirigir, porque não é só aquela pessoa que está no carro”.
Há uma segunda versão em circulação, também de testemunhas: a de que o Corsa, ao desistir da ultrapassagem, teria batido de frente com o Fusca. Cabe à perícia dizer qual versão bate com os vestígios na pista. Até a publicação, a polícia não tinha divulgado o boletim de ocorrência.
Profissionais de enfermagem que passavam pela rodovia pararam e fizeram massagem cardíaca na mulher até a chegada do Samu, mas a morte foi constatada no local. Depois dos trabalhos da perícia, o corpo seria levado ao Instituto Médico Legal (IML) de Patos de Minas.
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Quem se feriu e o que a polícia fez
O motorista do Fusca teve ferimentos na cabeça, no punho esquerdo e no queixo, além de escoriações na perna direita, e estava consciente quando foi socorrido, segundo informações repassadas no local. Os dois ocupantes do caminhão, entre eles o motorista, de 47 anos, e o condutor do Corsa não se feriram.
A Polícia Militar Rodoviária levou o motorista do Corsa para fazer o teste do bafômetro. Um dos relatos feitos no local informa resultado negativo, de 0,00 mg/L, mas a polícia não havia divulgado o dado oficialmente até a publicação. Segundo a apuração feita no local, os veículos e os condutores estavam com a documentação em dia.
Atenderam a ocorrência o Corpo de Bombeiros, o Samu, a Polícia Militar Rodoviária, a Polícia Militar de Meio Ambiente e a Polícia Militar de Patos de Minas. A rodovia ficou interditada em um dos sentidos durante o atendimento e o trabalho da perícia.
O que diz a lei sobre ultrapassar em faixa contínua
A faixa amarela contínua no meio da pista existe para avisar que ali não dá para ver com segurança quem vem no sentido contrário. Pelo Código de Trânsito Brasileiro, ultrapassar pela contramão onde há linha contínua é infração gravíssima, punida com multa multiplicada por cinco, o que dá R$ 1.467,35, e sete pontos na carteira.
Quando uma manobra proibida termina em morte, a investigação passa a avaliar também a responsabilidade criminal. O próprio código prevê pena de detenção para o homicídio culposo na direção de veículo, quando não há intenção de matar. Por isso as marcas de frenagem e a posição em que os carros pararam no km 173 devem pesar na conclusão do inquérito.
Outros acidentes nas rodovias da região
Dentro de Patos de Minas, a MGC-354 passa por trevos e acessos a avenidas e recebe o tráfego de caminhões que seguem para Lagamar. Dias atrás, a mesma rodovia apareceu no noticiário policial com um homicídio na MGC-354.
Nos últimos dias, uma carreta tombou em Lagoa Formosa na BR-352, e uma caminhonete tombada na MG-410 deixou dois feridos em Presidente Olegário. Em Patos, a psicóloga e radialista Cléia Queiroz morreu depois de um atropelamento em Patos de Minas.
A Folha vai atualizar esta matéria quando a vítima for identificada oficialmente e quando houver informação sobre velório e sepultamento.
Este texto foi redigido com apoio de inteligência artificial, a partir da pauta, das fontes e das regras do editor-chefe. Saiba mais em Como usamos inteligência artificial.
