Obras em Patrocínio incluem barragem de 2 bilhões de litros e 12 km de vias asfaltadas
Balanço da Prefeitura detalha o Programa Água para Todos, alargamentos de avenidas, a passarela do Congonhas e nove praças revitalizadas entre 2025 e 2026.
As obras em Patrocínio incluem uma barragem com capacidade para armazenar mais de 2 bilhões de litros de água e 12 quilômetros de vias urbanas asfaltadas, segundo o balanço de prestação de contas divulgado pela Prefeitura. O investimento previsto no sistema de abastecimento é de R$ 23 milhões, descrito pela gestão como o maior já feito na história do serviço de água da cidade.
O capítulo de infraestrutura reúne três frentes distintas: segurança hídrica, mobilidade urbana e revitalização de praças. Elas aparecem juntas na publicação porque compartilham o mesmo argumento da administração, o de preparar a cidade para o crescimento dos próximos anos.
Programa Água para Todos e a barragem do Córrego Feio
Executado pela Prefeitura junto com o DAEPA, o Programa Água para Todos tem como peça central a Barragem da Captação Córrego Feio. A estrutura vai inundar uma área de 405.766 metros quadrados e armazenar mais de 2 bilhões de litros. Segundo os números da gestão, isso representa quatro meses de segurança hídrica em períodos de estiagem.
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Corpo e Alma MotelSeu momento, com toda a discrição.O programa também prevê a construção da Nova ETA Córrego Feio, estação de tratamento com capacidade para 300 litros por segundo. A obra acompanha o aumento da demanda por água tratada conforme a cidade cresce.
Viaduto, alargamentos e a passarela do Congonhas
Na frente viária, o balanço registra intervenções nas avenidas Rui Barbosa, Faria Pereira e Jacinto Barbosa. As avenidas Odir Aleixo, no bairro Enéas, e Bálsamos passaram por alargamento. A passarela do Congonhas já aparece com a estrutura metálica montada.
Entre os projetos ainda no papel está o Viaduto da MG-230, apresentado nas imagens do documento em versão de projeto, não como obra concluída. O Viaduto Faria Pereira também aparece nesse formato. Ao todo, foram 12 quilômetros de vias urbanas asfaltadas e revitalizadas no período.
Busão Livre e a tarifa reduzida pela metade
No transporte coletivo, a mudança de maior efeito direto no bolso foi a redução da tarifa de R$ 4,90 para R$ 2,45, um corte de 50%. O balanço contabiliza 245.349 passes utilizados e mais de R$ 601 mil de economia para empresas que custeiam o vale-transporte dos funcionários.
Alpha for MenO Passe Livre Estudantil beneficiou 458 estudantes. O Programa Busão Livre aparece como a política que organiza essas medidas.
O corte de tarifa em transporte coletivo municipal depende de subsídio público, já que a diferença entre o valor pago pelo passageiro e o custo real da operação sai do orçamento da prefeitura. O balanço não informa quanto o município aporta por passageiro nem o prazo de vigência da tarifa reduzida, dado que costuma constar do contrato de concessão do serviço.
Nove praças revitalizadas e a fonte da Santa Luzia
A lista de praças reestruturadas tem nove endereços espalhados por bairros diferentes. Entram nela a Praça Padre Caprásio Franken, no Nossa Senhora de Fátima, a Praça Nossa Senhora da Piedade, no Nações, e a Praça Honorato Borges, no Centro.
Completam a relação a Praça Honorico Nunes de Oliveira, no São Vicente, a Praça Santa Luzia com nova fonte luminosa no Centro, a Praça Abrão Abdallah Daura, no Morada Nova, a Praça Divina do Amaral Queiroz, no Morada do Sol, a Praça de Esportes Valdir Barbosa, no Belvedere, e a Praça Frei Galvão, no Dona Diva.
O que ainda falta saber sobre as obras em Patrocínio
O documento não informa prazos de conclusão para a barragem, a ETA ou o Hospital Municipal, nem o custo individual de cada intervenção viária. Também não há indicação de qual parcela dos R$ 23 milhões do programa de água já foi executada até a publicação do balanço.
Esses dados costumam aparecer no portal da transparência do município e nos relatórios de execução orçamentária enviados à Câmara. A íntegra do balanço está no site oficial da Prefeitura de Patrocínio. A Folha acompanha a pauta de infraestrutura na editoria de Cidade.
Este texto foi redigido com apoio de inteligência artificial, a partir da pauta, das fontes e das regras do editor-chefe. Saiba mais em Como usamos inteligência artificial.
