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Ciclista morre em Patos de Minas após colidir com carro no bairro Planalto

Arthur Fonseca Lima, de 24 anos, foi socorrido em estado gravíssimo e não resistiu aos ferimentos após bater contra um carro na Rua Romeu Gonçalves de Araújo, no Planalto.

Ambulância do SAMU e carro no local do acidente que matou ciclista em Patos de Minas
Ambulância do SAMU e carro no local do acidente que matou ciclista em Patos de Minas

Um acidente de trânsito na tarde deste sábado (18) terminou em morte no bairro Planalto, em Patos de Minas. O ciclista Arthur Fonseca Lima, de 24 anos, não resistiu aos ferimentos horas depois de colidir contra um carro na Rua Romeu Gonçalves de Araújo.

O acidente aconteceu em um trecho de descida da Rua Romeu Gonçalves de Araújo, via de tráfego relativamente movimentado no Planalto, bairro que vem recebendo novos condomínios residenciais nos últimos anos e concentra também fluxo de veículos de carga e prestação de serviços na região.

Como o ciclista morreu em Patos de Minas

Segundo testemunhas ouvidas no local, Arthur descia a via em alta velocidade quando bateu contra o automóvel. Ainda de acordo com relatos de quem presenciou a cena, o motorista do carro não teve como evitar a colisão. Com o impacto, o ciclista ficou inconsciente caído no asfalto, e populares acionaram o socorro imediatamente.

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Equipes do SAMU e do Corpo de Bombeiros chegaram em poucos minutos e passaram a prestar os primeiros atendimentos ainda na rua, enquanto o trânsito no cruzamento era interditado para dar espaço ao trabalho dos socorristas.

Ambulância do SAMU e carro no local do acidente que matou ciclista em Patos de Minas
Equipes do SAMU e do Corpo de Bombeiros atenderam a vítima no cruzamento da Rua Romeu Gonçalves de Araújo, no bairro Planalto. Foto: NTV/Divulgação

Foto: Reprodução/Redes Sociais

Atendimento e encaminhamento ao Hospital Regional

Após os primeiros socorros, Arthur foi levado em estado gravíssimo ao Hospital Regional Antônio Dias (HRAD), principal referência em urgência e emergência de Patos de Minas. Um socorrista que atendeu a ocorrência relatou que o ciclista apresentava traumatismo cranioencefálico grave, trauma torácico e risco iminente de morte já no momento do resgate.

Mesmo com o atendimento rápido e o encaminhamento ao hospital, a gravidade das lesões não deu chances de recuperação. Arthur não resistiu e morreu ainda sob cuidados médicos.

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Capacete poderia ter reduzido a gravidade, diz socorrista

Um dos profissionais que atenderam a vítima no local afirmou que o uso do capacete poderia ter reduzido a gravidade das lesões sofridas por Arthur. A Rua Romeu Gonçalves de Araújo tem um trecho de descida acentuada e não conta com sinalização específica para ciclistas, o que ajuda a explicar por que o impacto foi tão forte. Mais informações sobre atendimento de urgência estão disponíveis no site do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais.

Investigação

A Polícia Civil vai investigar as circunstâncias exatas do acidente que matou o ciclista em Patos de Minas, incluindo a dinâmica da colisão e a velocidade dos envolvidos no momento do impacto. Até a publicação desta matéria, nenhuma multa ou autuação havia sido confirmada pelas autoridades.

O procedimento padrão em casos como este costuma incluir a oitiva de testemunhas, a análise da dinâmica do acidente pela perícia e, quando necessário, a produção de laudo pelo Instituto Médico Legal (IML) para confirmar a causa da morte. O Folha de Patrocínio vai acompanhar o desfecho do caso e atualizar esta reportagem caso a Polícia Civil divulgue novas informações sobre as circunstâncias do acidente.

Outros casos e atualizações sobre segurança no trânsito na região podem ser acompanhados na editoria de Policial do Folha de Patrocínio.

Segurança para quem pedala

Casos como esse reacendem o debate sobre a segurança de ciclistas no trânsito. Especialistas recomendam o uso constante do capacete, roupas e acessórios refletivos, atenção redobrada em trechos de descida e a manutenção de distância segura dos veículos. Para o poder público, a criação de ciclovias e de sinalização específica em vias movimentadas é apontada como medida que reduz o risco de colisões graves.

Este texto foi redigido com apoio de inteligência artificial, a partir da pauta, das fontes e das regras do editor-chefe. Saiba mais em Como usamos inteligência artificial.

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