De 121 postos de combustível diferentes usados em três anos e meio de mandato, por que quase 78% do dinheiro foi parar em só dois? O gasto com combustível de Maria Clara Marra (PSDB) na verba indenizatória soma R$ 318.941,42 entre 2023 e 2026, espalhado por mais de cem estabelecimentos espalhados pela região. Só que essa dispersão é ilusória: Auto Posto São Francisco e Rede Dakota I concentram sozinhos R$ 247.847,29 desse total, e o restante de cem e poucos postos divide as migalhas.

Concentração no gasto com combustível chama atenção

Auto Posto São Francisco recebeu R$ 178.998,57 em 45 notas fiscais, o equivalente a 56% de tudo o que a deputada gastou em combustível no mandato inteiro. Rede Dakota I vem em segundo, com R$ 68.848,72 em 70 notas, mais 22%. Juntos, os dois postos somam 77,7% do gasto com combustível de Maria Clara Marra, um índice de concentração que não se explica só pela localização: nenhum dos dois é o único posto da região, e a verba indenizatória registra pagamentos espalhados por Patos de Minas, Patrocínio e outras cidades vizinhas ao longo do mandato.

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Auto Posto Sao FranciscoR$ 178.998,57Rede Dakota IR$ 68.848,72Posto São CristóvãoR$ 19.253,00Patos Auto PostoR$ 2.253,65Posto DuduR$ 1.901,69Outros 116 postosR$ 47.685,79

Por que dois fornecedores concentram tanto dinheiro público?

Não existe irregularidade automática em abastecer sempre nos mesmos postos. Mas quando dois fornecedores concentram mais de três quartos de uma verba de mais de trezentos mil reais, a pergunta que o cidadão tem direito de fazer é simples: existe cotação de preço entre postos antes de cada abastecimento, ou o critério é outro? A resposta não está no Portal da Transparência da ALMG, que registra valor, data e fornecedor, mas não exige justificativa de escolha de fornecedor nem comparação de preço por litro entre os postos disponíveis na região.

Enquanto isso, Posto São Cristóvão aparece com R$ 19.253,00 em 84 notas fiscais, um número de notas quase duas vezes maior que o de Rede Dakota I para menos de um terço do valor. Isso mostra que a deputada abastece, sim, em vários lugares diferentes, com frequência inclusive maior em postos menores. O problema não é a variedade de fornecedores: é a desproporção entre a quantidade de notas de cada posto e o valor concentrado nos dois principais, que aponta para abastecimentos maiores e mais caros justamente nos fornecedores que já recebem mais.

Combustível é o segundo maior gasto do mandato

Combustível e lubrificante é a segunda categoria que mais recebeu recursos da verba indenizatória de Maria Clara Marra, atrás apenas de locação e fretamento de veículos. Somando os quatro anos parciais do mandato, o gasto com combustível cresceu de R$ 65.689,74 em 2023 para R$ 108.858,89 em 2024, o ano de maior pico, antes de recuar para R$ 92.642,84 em 2025. Em nenhum desses anos a concentração em Auto Posto São Francisco e Rede Dakota I caiu de forma relevante: os dois postos aparecem como fornecedores recorrentes mês após mês, ano após ano, sem alternância significativa com outros estabelecimentos da região.

Esse padrão de concentração levanta outra pergunta que caberia à assessoria da deputada responder: existe algum vínculo comercial, familiar ou político entre o mandato e os dois postos que concentram quase 78% da verba de combustível? O Portal da Transparência não traz essa informação, e é justamente esse tipo de lacuna que a Folha de Patrocínio pretende cobrar em resposta oficial.

Reportagem em série sobre a verba indenizatória

Esta é a segunda de uma série de reportagens da Folha de Patrocínio baseadas em levantamento completo, mês a mês, de toda a verba indenizatória de Maria Clara Marra disponível no Portal da Transparência da Assembleia Legislativa de Minas Gerais, órgão oficial responsável pela publicação desses dados. Na primeira reportagem da série, mostramos as sobretaxas cobradas pela locadora Vip Loc sem justificativa detalhada. A Folha de Patrocínio vai pedir posicionamento da assessoria da deputada sobre a concentração do gasto com combustível identificada neste levantamento.


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