Um acidente na AMG-0715, em Araxá, matou um motociclista de 31 anos na noite de quarta-feira (22). Segundo a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), o condutor invadiu a contramão ao tentar desviar de um radar eletrônico e atingiu transversalmente um carro que seguia pela via.
Como aconteceu o acidente na AMG-0715
A colisão foi registrada por volta das 20h50, no km 2 da rodovia. De acordo com o levantamento inicial da PMRv, o motociclista trafegava pela via quando mudou para a pista contrária, na aparente tentativa de escapar da fiscalização de um radar eletrônico instalado no trecho. Ao fazer a manobra, a moto atingiu de forma transversal um carro que seguia normalmente pela rodovia.
Com o impacto, o condutor foi arremessado e caiu a poucos metros do veículo atingido. Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram acionadas e chegaram ao local minutos depois, mas constataram que a vítima já não apresentava sinais vitais.
Perícia isola local e corpo é liberado ao IML
Após o acidente, a área foi isolada para os trabalhos da Perícia Técnica da Polícia Civil, responsável por levantar vestígios e reconstituir a dinâmica da colisão. Concluídos os procedimentos periciais, o corpo do motociclista foi liberado e encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) de Araxá, onde deve passar por exame de necropsia antes da liberação à família.
Até a publicação desta matéria, a identidade da vítima não havia sido divulgada oficialmente pelas autoridades.
Circunstâncias do acidente ainda serão apuradas
A PMRv trata a versão de que o motociclista teria invadido a contramão para fugir do radar como parte da dinâmica inicial da ocorrência, que ainda pode ser confirmada ou complementada ao longo da investigação conduzida pelas autoridades competentes. Manobras assim para escapar de radares não são raras em rodovias de Minas Gerais, mas colocam em risco outros motoristas e o próprio condutor, mesmo quando a intenção original é só evitar uma multa.
A malha rodoviária do Alto Paranaíba, incluindo trechos como o da AMG-0715, é administrada pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), órgão responsável pela sinalização e manutenção da via. Outros acidentes graves na região, como o registrado recentemente na MG-188, em Coromandel, também têm mobilizado equipes de resgate e perícia em rodovias estaduais do Alto Paranaíba.
Manobras para fugir de radar aumentam o risco
Tentar desviar de um radar mudando de faixa ou invadindo a contramão é uma das condutas mais perigosas no trânsito, porque troca uma multa por um risco real de colisão. Radares fixos são sinalizados e têm velocidade regulamentada justamente para reduzir acidentes em pontos críticos; o motorista que freia apenas na frente do equipamento e acelera logo depois anula esse efeito e ainda se expõe a decisões bruscas de última hora, como a que antecedeu o acidente na AMG-0715.
Motociclistas estão entre os mais vulneráveis
Os motociclistas figuram entre as vítimas mais frequentes de acidentes graves nas estradas brasileiras. Sem a proteção da carroceria, o condutor de moto absorve quase todo o impacto de uma colisão, e mesmo em velocidades moderadas o risco de trauma grave é alto. Especialistas em segurança viária reforçam o uso do capacete devidamente afivelado, de roupas com proteção, a manutenção de distância segura dos demais veículos e, sobretudo, a atenção à sinalização, evitando manobras arriscadas para ganhar poucos segundos. Em rodovias de pista simples, como boa parte da malha estadual do Alto Paranaíba, o cuidado precisa ser ainda maior à noite.
Levantamentos de segurança viária apontam que a maior parte dos acidentes fatais em rodovias tem relação com fatores humanos, como velocidade acima da permitida, ultrapassagens indevidas e desrespeito à sinalização, mais do que com falhas na via em si. Por isso, campanhas de conscientização e a fiscalização eletrônica seguem entre as principais ferramentas apontadas para reduzir mortes no trânsito.
