Acidente em Celso Bueno deixa motorista preso às ferragens na BR-365
Caminhão-baú bateu na traseira de um caminhão-tanque no km 523; o motorista foi levado pelo SAMU ao HC-UFU e a rodovia só foi liberada por volta das 20h.
Um motorista de 40 anos ficou preso às ferragens no fim da tarde desta segunda-feira (28) depois de um acidente em Celso Bueno, distrito de Monte Carmelo, no km 523 da BR-365. O caminhão-baú que ele dirigia bateu na traseira de um caminhão-tanque que seguia no mesmo sentido, e a rodovia ficou fechada nos dois sentidos até perto das 20h.
Como foi o acidente em Celso Bueno
Segundo o Corpo de Bombeiros, os dois caminhões seguiam em direção a Uberlândia. O caminhão-tanque reduziu ao chegar a um trecho com dois quebra-molas, e o caminhão-baú, que vinha logo atrás, acertou a traseira dele com força. A cabine do caminhão-baú ficou retorcida, e o motorista, identificado pelos bombeiros apenas pelas iniciais V.S.P., acabou comprimido entre a estrutura da cabine e o volante.
Ele esteve consciente durante todo o atendimento, mas tinha cortes nas pernas e perdia sangue, de acordo com os bombeiros. Os relatos divulgados até agora falam em uma vítima. Não há informação oficial sobre o motorista do caminhão-tanque.
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Antes de mexer na vítima, a equipe travou os dois veículos para que nada se movesse durante o trabalho. Depois vieram os cortes de alívio na lataria e o rebatimento do painel, manobra em que os bombeiros empurram o painel para a frente e abrem espaço para tirar a pessoa sem forçar o corpo. Com o motorista fora da cabine, a Unidade de Suporte Avançado do SAMU assumiu o atendimento e o levou ao Hospital de Clínicas da Universidade Federal de Uberlândia (HC-UFU).
A Polícia Rodoviária Federal, a Polícia Militar e equipes da EPR Triângulo, concessionária que administra o trecho, também foram ao local. O vídeo gravado por quem passava pela rodovia mostra a viatura da concessionária com o giroflex ligado, um guincho parado na margem da pista e a cabine destruída do caminhão-baú colada ao tanque.
Pista fechada nos dois sentidos
A BR-365 ficou totalmente interditada durante o resgate e a retirada dos caminhões. Segundo o Patos Notícias, que acompanhou a ocorrência, o tráfego foi liberado por completo por volta das 20h. Até a publicação desta reportagem, nem a PRF nem a concessionária tinham divulgado a causa provável da batida. Quem apura isso é a perícia, a partir do boletim da polícia rodoviária.
Quebra-molas e tráfego pesado no trecho
O acidente em Celso Bueno aconteceu no ponto em que a rodovia passa pelo distrito e obriga todo mundo a reduzir. Quem viaja entre Patrocínio, Monte Carmelo e Uberlândia conhece o trecho: a velocidade cai de repente, e um caminhão carregado precisa de bem mais espaço para parar do que um carro. Em julho, a Folha registrou outro caso no mesmo distrito, quando um caminhão tombou em Celso Bueno com carga de batatas.
A BR-365 é a principal ligação de Patrocínio com o Triângulo Mineiro. Por ela passam todos os dias carretas de grãos, café, fertilizante e combustível. A duplicação, cobrada há anos por moradores e empresários, deu um passo neste mês, quando o Copam aprovou a licença prévia da obra. A Folha explicou o que isso muda na reportagem sobre a licença para a duplicação da BR-365. Enquanto a pista continua simples, os trechos com redutores de velocidade seguem entre os mais delicados para quem dirige veículo pesado.
O que fazer ao passar por um acidente
Quem chega a um local de acidente na rodovia deve reduzir, ligar o pisca-alerta e só parar se houver lugar seguro, fora da pista. Os telefones de emergência são 191, da PRF, 193, dos Bombeiros, e 192, do SAMU. A concessionária atende pelo número que aparece nas placas ao longo da rodovia. Parar no meio da pista para olhar ou tentar mover a vítima sem preparo pode causar um segundo acidente. As orientações completas estão no site da Polícia Rodoviária Federal.
A Folha segue acompanhando o caso e vai atualizar esta matéria se o hospital ou a PRF divulgarem novas informações sobre o estado do motorista e as causas do acidente em Celso Bueno.
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