Estradas rurais de Patrocínio: ponte em Lagoa Seca e cascalho em Pedros e nos Moreiras
A Secretaria de Obras mantém frentes em Santo Antônio da Lagoa Seca, Pedros, Moreiras e no assentamento São Pedro, mas o comunicado não traz prazo nem custo das obras.
As estradas rurais de Patrocínio (MG) estão com obras em várias frentes ao mesmo tempo: uma ponte de cinco metros em Santo Antônio da Lagoa Seca, cascalho nos morros da mesma região, em Pedros e na descida do Doradinho, e terraplanagem no assentamento São Pedro. A Prefeitura divulgou nesta quinta-feira (22) a lista dos serviços da Secretaria Municipal de Obras Públicas (SEMOP), com a chuva já no calendário e a colheita do café pedindo caminhão carregado em estrada firme.
O que o comunicado traz é um retrato do trabalho em andamento, e não um balanço de obra entregue. Não há extensão em quilômetros, valor investido nem data de conclusão de nenhuma frente. O que existe é o endereço de cada serviço, as máquinas em campo e a promessa de novas intervenções em outras localidades.
Onde as equipes estão trabalhando nas estradas rurais de Patrocínio
Segundo a Prefeitura, a frente mais visível é a de Santo Antônio da Lagoa Seca, onde as equipes constroem uma ponte de cinco metros e fazem o cascalhamento de morros e pontos críticos. Em estrada de terra, é nesses trechos de subida e de cabeceira de ponte que a chuva abre sulcos primeiro e o caminhão atola ou sai da pista.
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No assentamento São Pedro, uma patrola terceirizada faz terraplanagem para regularizar o terreno e melhorar o acesso. O comunicado não diz quem é a empresa contratada nem quanto a Prefeitura paga pelo serviço. Já na região da Lagoa Seca, o texto cita outra ponte em construção, sem esclarecer se é a mesma de cinco metros mencionada antes ou uma segunda obra.
O que dizem o prefeito e o secretário de Obras
O prefeito Gustavo Brasileiro afirmou que manter a infraestrutura do campo é fundamental para o desenvolvimento do município e para a vida de produtores e moradores. “Nosso compromisso é atender às necessidades da área rural, com investimentos e serviços que melhorem o acesso às propriedades, ofereçam mais segurança no deslocamento e contribuam para o escoamento da produção”, disse, segundo a Prefeitura.
Alpha for MenO secretário municipal de Obras Públicas, Thiago Malagoli, disse que as equipes atuam de forma contínua e priorizam os trechos que mais precisam. “Além dos locais que já estão recebendo melhorias, a Secretaria está organizando as próximas etapas para que outras regiões também sejam atendidas”, afirmou. A programação, segundo o comunicado, leva em conta o estado das estradas, a urgência de cada ponto e a necessidade de deslocamento de moradores e produtores.
Por que a estrada rural pesa tanto em Patrocínio
O município tem cerca de 3 mil quilômetros de estradas vicinais, número que a Secretaria de Obras já citou em julho, quando contou que mais de 4.500 quilômetros de patrolamento, cascalhamento, drenagem e mata-burros haviam sido executados. A conta supera a própria malha porque vários trechos recebem manutenção mais de uma vez, como mostrou a Folha em Prefeitura de Patrocínio investe em desenvolvimento rural com novas estradas.
Esse número importa porque Patrocínio vive do campo. A cidade é a maior produtora de café do Brasil, segundo o IBGE, e a safra sai das propriedades por estradas que, em boa parte, não têm asfalto. Estrada ruim encarece o frete, atrasa a entrega e, na época da chuva, isola famílias. O Programa Asfalto Rural, segundo a Secretaria em julho, havia pavimentado 8,1 quilômetros na estrada de Dourados, e o resto da malha continua dependendo de patrola, cascalho e ponte.
A pauta também veio do próprio produtor. No começo do mês, o Conselho Municipal de Desenvolvimento Rural Sustentável (CMDRS) levou ao poder público o estado das estradas e das máquinas antes da chuva, como a Folha contou em Reunião do CMDRS discute estradas rurais e máquinas antes da chuva. Na semana passada, a Prefeitura também reforçou a limpeza de bueiros na cidade por causa da previsão de chuva, como a Folha registrou em Zeladoria em Patrocínio reforça limpeza de bueiros com chuva prevista para sexta.
O que o comunicado não responde
O texto da Prefeitura não informa quantos quilômetros de estrada receberão cascalho, quanto custam a ponte e a terraplanagem, quando as obras terminam nem quais serão as próximas localidades. Também não diz como o morador ou o produtor pede um serviço numa estrada da sua região. A Folha vai levar essas perguntas à Secretaria de Obras Públicas e atualiza esta matéria quando houver resposta.
Até lá, quem passa pelas regiões citadas deve redobrar a atenção com máquinas e caminhões na pista. Os serviços seguem o cronograma da Secretaria, e as novas frentes serão anunciadas pela própria Prefeitura, em pmp.patrocinio.mg.gov.br.
Este texto foi redigido com apoio de inteligência artificial, a partir da pauta, das fontes e das regras do editor-chefe. Saiba mais em Como usamos inteligência artificial.
