# Colisão frontal na BR-365 entre Onix e Toro, no km 583, leva envolvidos à Santa Casa de Patrocínio - Link: https://folhadepatrocinio.com/noticias/colisao-frontal-na-br-365/ - Published: 2026-10-31T16:08:06-03:00 - Author: Caio Menezes Uma colisão frontal na BR-365 mobilizou a Polícia Rodoviária Federal (PRF) na tarde deste sábado (31), no km 583, no trecho entre Patrocínio (MG) e Uberlândia. Um Chevrolet Onix azul e uma Fiat Toro prata bateram de frente, e, segundo as primeiras informações repassadas pela PRF, todos os envolvidos foram socorridos e levados para atendimento médico na Santa Casa de Patrocínio. A PRF não informou, até a publicação desta reportagem, quantas pessoas estavam nos dois veículos, quantas ficaram feridas nem qual o estado de saúde de cada uma. A causa da batida também não foi esclarecida. Table of Contents [Toggle](https://folhadepatrocinio.com/noticias/colisao-frontal-na-br-365/#) * [O que se sabe sobre a colisão frontal na BR-365](https://folhadepatrocinio.com/noticias/colisao-frontal-na-br-365/#O_que_se_sabe_sobre_a_colisao_frontal_na_BR-365) * [O que a PRF ainda não informou](https://folhadepatrocinio.com/noticias/colisao-frontal-na-br-365/#O_que_a_PRF_ainda_nao_informou) * [Por que a batida de frente preocupa nas rodovias](https://folhadepatrocinio.com/noticias/colisao-frontal-na-br-365/#Por_que_a_batida_de_frente_preocupa_nas_rodovias) * [Uma rodovia com ocorrências frequentes](https://folhadepatrocinio.com/noticias/colisao-frontal-na-br-365/#Uma_rodovia_com_ocorrencias_frequentes) * [O que fazer ao presenciar um acidente na rodovia](https://folhadepatrocinio.com/noticias/colisao-frontal-na-br-365/#O_que_fazer_ao_presenciar_um_acidente_na_rodovia) ## O que se sabe sobre a colisão frontal na BR-365 O acidente aconteceu no km 583 da rodovia, que liga o Alto Paranaíba ao Triângulo Mineiro, num trecho entre Patrocínio e Uberlândia. A PRF foi acionada para atender a ocorrência e esteve no local para realizar os procedimentos necessários. Pelas imagens do local, os dois carros pararam fora da pista, em meio ao mato. O Onix ficou com a frente destruída, e a Toro, também com a dianteira amassada, parou poucos metros adiante. A PRF não citou a participação do Corpo de Bombeiros nem da concessionária que administra o trecho. Também não há informação sobre interdição da pista nem sobre o horário exato da batida, que a corporação situou apenas na tarde de sábado. ## O que a PRF ainda não informou * o número de ocupantes de cada veículo e quantos ficaram feridos; * o estado de saúde dos atendidos na Santa Casa; * de que lado da pista cada carro seguia e qual deles invadiu a faixa contrária; * se houve ultrapassagem, perda de controle, mal súbito ou outro fator. Sem essas respostas, qualquer conclusão sobre quem causou o acidente seria palpite. A Folha vai atualizar esta reportagem quando a PRF divulgar o balanço da ocorrência ou o estado de saúde dos envolvidos. ## Por que a batida de frente preocupa nas rodovias A colisão frontal não é o tipo de acidente mais comum nas estradas federais, mas costuma ser um dos mais graves, porque a força do impacto soma a velocidade dos dois veículos. A própria PRF afirma que a ultrapassagem indevida é a principal causa desse tipo de batida. Em 2021, nas rodovias federais do Rio Grande do Sul, 82 dos 245 acidentes com morte foram colisões frontais, segundo a corporação. Esse é um dado de outro estado e de outro ano, e serve só como referência: ele não diz nada sobre o que aconteceu em Patrocínio neste sábado. Em [orientação sobre ultrapassagens indevidas](https://www.portaldotransito.com.br/noticias/mobilidade-e-tecnologia/seguranca/prf-alerta-sobre-os-perigos-das-ultrapassagens-indevidas/), a PRF recomenda que o motorista confira se não está sendo ultrapassado, se o veículo da frente não sinalizou que vai ultrapassar outro e se a faixa contrária está livre por uma distância suficiente para completar a manobra sem colocar em risco quem vem no sentido oposto. O [Código de Trânsito Brasileiro](https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm) exige, no artigo 29, que o condutor indique a manobra com antecedência, mantenha distância lateral de segurança e volte à faixa de origem sem atrapalhar quem foi ultrapassado. ## Uma rodovia com ocorrências frequentes A BR-365 é uma das rodovias que mais aparecem no noticiário policial da região. Na quinta-feira (29), um motorista de 58 anos morreu numa batida de frente entre uma picape e uma carreta perto de Patos de Minas, como mostrou a reportagem sobre a [batida entre a Strada e a carreta na BR-365](https://folhadepatrocinio.com/noticias/strada-e-carreta-na-br-365/). Dois dias antes, um caminhão carregado de mangas capotou ao desviar de uma caminhonete que, segundo o motorista, teria invadido a contramão, caso contado em [caminhão de mangas na BR-365](https://folhadepatrocinio.com/noticias/caminhao-de-mangas-na-br-365/). Os dois acidentes foram em outros pontos da estrada e não têm ligação com o deste sábado. Na região, outros acidentes recentes também entraram na pauta, como o da [MG-410, em Presidente Olegário](https://folhadepatrocinio.com/noticias/acidente-na-mg-410/). Todas as reportagens sobre o tema estão na página de [notícias policiais](https://folhadepatrocinio.com/noticias/category/policial/) da Folha. ## O que fazer ao presenciar um acidente na rodovia Quem passa por um acidente deve reduzir a velocidade, sinalizar com o pisca-alerta e não parar no acostamento para olhar, já que a curiosidade atrapalha o trabalho do socorro e aumenta o risco de novas batidas. Em caso de ocorrência na BR-365, o telefone da PRF é o 191, e o do Samu, o 192. Informar o quilômetro da rodovia e o sentido de circulação ajuda as equipes a chegar mais rápido.