# Caminhão de mangas capota na BR-365 perto de Santana de Patos após motorista desviar de caminhonete

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- Published: 2026-10-29T12:25:02-03:00
- Author: Caio Menezes

Um caminhão de mangas capotou no início da noite de terça-feira (27) na BR-365, 
no km 430,5, perto do trevo de acesso ao distrito de Santana de Patos, em Patos 
de Minas (MG). Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o motorista, de 29 anos, disse
que tentou desviar de uma caminhonete que teria invadido a contramão, perdeu o controle
e o caminhão virou, ficando com as rodas para cima.

O condutor relatou dores pelo corpo, mas recusou atendimento médico e não tinha 
ferimentos aparentes. Parte da carga se espalhou pela pista, e o trânsito ficou 
complicado até a liberação, ainda durante a noite.

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 * [Como foi o acidente com o caminhão de mangas na BR-365](https://folhadepatrocinio.com/noticias/caminhao-de-mangas-na-br-365/#Como_foi_o_acidente_com_o_caminhao_de_mangas_na_BR-365)
 * [A carga na pista e a liberação](https://folhadepatrocinio.com/noticias/caminhao-de-mangas-na-br-365/#A_carga_na_pista_e_a_liberacao)
 * [O trecho perto de Santana de Patos](https://folhadepatrocinio.com/noticias/caminhao-de-mangas-na-br-365/#O_trecho_perto_de_Santana_de_Patos)
 * [O que fazer diante de um veículo na contramão](https://folhadepatrocinio.com/noticias/caminhao-de-mangas-na-br-365/#O_que_fazer_diante_de_um_veiculo_na_contramao)

## Como foi o acidente com o caminhão de mangas na BR-365

A PRF foi chamada por volta das 18h. O caminhão vinha de Luizlândia do Oeste, em
Minas, e levava as mangas para o interior de São Paulo. De acordo com o relato do
motorista aos policiais, a caminhonete apareceu na faixa dele e, na manobra para
evitar a batida de frente, o caminhão saiu do controle.

Até a publicação desta reportagem, a PRF não tinha informado se a caminhonete ou
o motorista dela foram identificados. A versão sobre a invasão da contramão é a 
do caminhoneiro.

![Ilustração de caminhão de mangas capotado na BR-365 com a carga espalhada pela
pista à noite](https://folhadepatrocinio.com/wp-content/uploads/2026/10/caminhao-
de-mangas-na-br-365-2.webp)

Ilustração gerada por IA (Gemini) que representa o capotamento com a carga espalhada
na pista. Não é foto do acidente na BR-365.

## A carga na pista e a liberação

As caixas e as mangas que caíram ocuparam parte da rodovia e dificultaram a passagem
dos outros veículos. A equipe da PRF ficou no local fazendo a sinalização e orientando
os motoristas até a pista ser totalmente liberada, depois da retirada do caminhão
e da carga que estavam sobre a via.

O veículo foi deixado fora da pista. A retirada definitiva ficou para a manhã de
quarta-feira (28), depois do transbordo do restante da carga para outro caminhão.
Segundo a PRF, essa operação poderia exigir a interdição total da rodovia por algum
tempo.

## O trecho perto de Santana de Patos

A BR-365 liga o Triângulo Mineiro ao Norte de Minas e passa por Patrocínio e Patos
de Minas. O trecho de pista simples entre as duas cidades tem movimento intenso 
de carretas de grãos, café e hortifrúti, e acidentes nesse trecho aparecem com frequência
no noticiário. Em outubro, a Folha noticiou [a batida entre um ônibus e um caminhão que deixou nove feridos](https://folhadepatrocinio.com/noticias/onibus-e-caminhao-na-br-365/)
e [um acidente que interditou a rodovia em Patos de Minas](https://folhadepatrocinio.com/noticias/acidentes-em-patos-de-minas/).
Na terça (27), um [motociclista de 20 anos foi intubado depois de um acidente em Patos de Minas](https://folhadepatrocinio.com/noticias/motociclista-intubado-em-patos-de-minas/).

Outubro é mês de colheita de manga no Norte de Minas, e parte da produção desce 
pela BR-365 em direção aos mercados de São Paulo. Santana de Patos, onde fica o 
trevo perto do qual o caminhão virou, é um distrito de Patos de Minas às margens
da rodovia, a caminho de Patrocínio.

## O que fazer diante de um veículo na contramão

A orientação da PRF para quem dirige em pista simples é manter distância do veículo
da frente, respeitar o limite de velocidade e não ultrapassar em faixa contínua,
curva ou subida. Ao perceber um veículo vindo na contramão, o motorista deve reduzir
a velocidade, acender o farol e buzinar, e jogar o carro para o acostamento se for
seguro. Frear de forma brusca com carga pesada aumenta o risco de capotamento.

Quem presenciar uma manobra perigosa ou um acidente pode avisar a PRF pelo telefone
191. Informações sobre as condições das rodovias federais estão no [site da Polícia Rodoviária Federal](https://www.gov.br/prf/pt-br).
Carga espalhada na pista também é perigo para motociclistas, e quem passar por um
trecho assim deve diminuir a velocidade e seguir a sinalização dos agentes.

Quando a carga cai na rodovia, recolher produtos por conta própria é arriscado por
causa do tráfego, e a mercadoria continua sendo do dono ou da transportadora. O 
transbordo é feito pela empresa responsável, com acompanhamento da polícia.
