# Acidente na LMG-737 deixa caminhão tombado em Guimarânia - Link: https://folhadepatrocinio.com/noticias/acidente-na-lmg-737/ - Published: 2026-08-30T08:50:21-03:00 - Author: Eric Fernando Alves Um acidente na LMG-737 deixou um caminhão caçamba tombado na manhã deste sábado ( 29), na região dos Esteves, entre Guimarânia e Cruzeiro da Fortaleza. O motorista teve apenas um corte no braço e recusou atendimento médico depois da colisão. Table of Contents [Toggle](https://folhadepatrocinio.com/noticias/acidente-na-lmg-737/#) * [O que se sabe sobre o acidente na LMG-737](https://folhadepatrocinio.com/noticias/acidente-na-lmg-737/#O_que_se_sabe_sobre_o_acidente_na_LMG-737) * [Vítima recusou encaminhamento](https://folhadepatrocinio.com/noticias/acidente-na-lmg-737/#Vitima_recusou_encaminhamento) * [A LMG-737 e a região dos Esteves](https://folhadepatrocinio.com/noticias/acidente-na-lmg-737/#A_LMG-737_e_a_regiao_dos_Esteves) * [Cuidados ao dirigir em trechos de serra](https://folhadepatrocinio.com/noticias/acidente-na-lmg-737/#Cuidados_ao_dirigir_em_trechos_de_serra) ## O que se sabe sobre o acidente na LMG-737 Segundo apurou a Folha de Patrocínio, o motorista perdeu o controle da direção ao fazer uma curva, saiu da pista e atingiu a vegetação às margens da rodovia. Uma das possíveis causas seria o travamento dos freios do veículo. Com o impacto, a cabine do caminhão ficou bastante danificada. A equipe de saúde de Guimarânia foi acionada depois de relatos de que o motorista teria sido ejetado da cabine no momento da colisão. Quando os socorristas chegaram ao local, porém, encontraram que pessoas que passavam pela rodovia já tinham retirado o condutor do veículo e prestado os primeiros socorros antes mesmo da chegada da equipe oficial. ## Vítima recusou encaminhamento Apesar do susto e dos danos ao caminhão, o motorista do acidente na LMG-737 saiu com apenas um corte no braço. Ele optou por dispensar o atendimento médico e o encaminhamento a um hospital, permanecendo no local até resolver as providências relacionadas ao veículo. Casos em que a vítima recusa atendimento após um acidente de trânsito não são raros, mas os órgãos de saúde recomendam avaliação médica mesmo diante de ferimentos aparentemente leves: impactos como o de um caminhão saindo da pista podem causar lesões internas que só aparecem horas depois do ocorrido. ![Viatura da Polícia Militar de Minas Gerais, ilustrativa do acidente na LMG-737 em Guimarânia](https://folhadepatrocinio.com/wp-content/uploads/2026/08/pmmg-viatura- lmg-737-guimarania.jpg) Viatura da Polícia Militar de Minas Gerais. Foto ilustrativa: André Gustavo Stumpf/ Wikimedia Commons (CC BY 2.0) ## A LMG-737 e a região dos Esteves A LMG-737 é uma rodovia estadual que liga Guimarânia a Cruzeiro da Fortaleza, cortando a região conhecida localmente como Esteves, na zona rural do município. A via é usada com frequência por caminhões que fazem transporte de carga agrícola entre as duas cidades, e trechos de curva na descida da serra já foram palco de outros acidentes envolvendo veículos pesados na região. Guimarânia fica no Alto Paranaíba, a poucos quilômetros de Patrocínio, e integra a mesma malha viária que conecta as cidades da região a rodovias federais como a [BR-365](https://folhadepatrocinio.com/noticias/trevo-da-pipoca/), palco de outros acidentes já registrados pela Folha de Patrocínio. A manutenção da LMG-737, como a de outras rodovias estaduais de Minas Gerais, é responsabilidade do [Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG)](https://www.der.mg.gov.br/transportes/rodovias), que costuma atuar em pontos de sinalização, defensas metálicas e recuperação de pista mediante solicitação das prefeituras ou após acidentes recorrentes em um mesmo trecho. Acidentes com veículos de carga em trechos rurais como o da LMG-737 costumam ser mais graves justamente pela distância até o socorro especializado, o que reforça a importância da ajuda prestada por moradores e motoristas que passavam pelo local antes da chegada da equipe de saúde de Guimarânia. ## Cuidados ao dirigir em trechos de serra Descidas de serra como a da LMG-737 exigem atenção redobrada de quem dirige veículos pesados: reduzir a velocidade antes da curva, usar marchas mais baixas para não sobrecarregar o sistema de freios e verificar o estado dos freios antes de pegar a estrada são recomendações básicas para evitar um novo acidente na LMG-737 ou em rodovias parecidas da região. Quando o freio trava ou falha em descidas longas, o veículo pode ganhar velocidade rapidamente e o motorista perder o controle da direção, como parece ter acontecido neste caso. Motoristas que trafegam com frequência por esse tipo de trecho costumam recomendar paradas periódicas para verificar a temperatura dos freios em viagens longas, principalmente em veículos carregados, já que o superaquecimento é uma das causas mais comuns de falha do sistema de frenagem em descidas prolongadas. A Folha de Patrocínio segue acompanhando novas informações sobre o acidente.